RSS канал
Об этом объявил медиагигант LeEco, компания уже поведала что в строительство завода будет вложено 1.8 млрд долларов, а его положение будет рядом с городом Хучжоу, провинция Чжэцзян.
Как минимум млрд. восьмисот миллионов долларов обойдется возведение в Китайской народной республике производственных мощностей, где массово начнут изготовлять «убийцу Tesla». Максимальная мощность учреждения составит приблизительно 400 000 электромобилей в год. Пока публике был представлен только, по сути, прототип автомобиля будущего, но ряд профессионалов считает, что производство машины может начаться уже в 2018-ом.
Вначале на будущем заводе планируется производить около 200 000 машин в год, однако, в случае триумфа собираемых там моделей, мощность конвейера можно будет увеличить вдвое — до 400 000 штук. Расположен завод будет рядом с городом Ханчжоу.
Есть немало и экспертов-скептиков, которые утверждают, что легендарная китайская бюрократия потребует на различные согласования больше времени, чем сама стройка, поэтому производство запустят не 2020-ого. Там обширнейший раздел по развитию электромобилей — серьезная налоговая поддержка, строительство сети заправок, госфинансирование и т. д., напоминает автомобильный специалист Игорь Моржаретто. Тем не менее, в огромадную популярность китайского суперкара-электромобиля некоторым все еще едва верится, так как во всем мире уже вполне сложилось впечатление, что дорогой китайский автомобиль — это некий, не побоюсь данного слова, оксюморон. Ведь китайский электрокар будет соперничать с моделью Tesla Model 3. «На чьей стороне в данной ситуации окажутся симпатии покупателей - более-менее ясно уже сейчас», — резюмирует специалист.