RSS канал
Об этом сказал газете «Известия» источник в оборонном ведомстве Российской Федерации. Оборудование уже готово к испытаниям и прошло проверку на наземных стендах.
Оборудование находится в полной готовности и прошло проверку на наземных стендах, а в воздух его поднимет не штатный самолет-носитель Ил-76МД-90А, а не менее старый Ил-76МД, названный на время испытаний А-100ЛЛ («летающая лаборатория»).
Все сроки определены и согласованы с индустрией.
А-100 «Премьер» — самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления на базе Ил-76МД-90А с мотором ПС-90А-76.
После испытаний и наладки, отмечается в публикации, А-100 «Премьер» сумеет поступить в эксплуатацию — это ожидается в 2018 г. В проекте учавствуют ряд русских оборонных учреждений, среди которых Объединенная авиастроительная компания, Объединенная приборостроительная компания, холдинг «Технодинамика» и Концерн ВКО «Алмаз-Антей». После этого «оригинальный» А-100 совершит свой 1-ый полет, который намечен на 2018-й. «Если все будет идти, как запланировано, то уже 2018 году „оригинальный“ А-100 совершит полет», — передает издание.
После того, как системы будут отлажены на Ил-76МД, такие радиолокационные новинки будут установлены и на Ил-476, как это и планировалось ранее.
«Известия» пишут, что комплекс приблизительно может обнаруживать вражеские самолеты на дальности свыше 600 км, а морские корабли на удалении в 400 км.