RSS канал
Предполагается, что серийное производство будет налажено к середине 2018-ого, а пока проект находится на стадии развития и уже через некоторое количество дней концептуальный автомобиль кроссовера будет показан на Московском автомобильном салоне. Причём оказывается, это стремление было сообщено еще Бу Андерсеном — бывшим президентом АвтоВАЗа. Такая машина действительно была вписана в стратегический план развития завода, даже предполагалось, что все-таки возможно сделать полноприводную модификацию, которая будет (помимо дизайна) различать кроссовер от уже выпускающейся «Калины Кросс». При такой компоновке узлов очень трудно обеспечить высокую точность реакции автомобиля на движения рулевого колеса. Кроме того, передние лонжероны «Калины» по характеристике сминаемости не соответствуют перспективным требования безопасности.
По последним имеющимся сведениям на данный момент интернет ресурса, в компании волжский автомобильный завод приняли решение устранить все наследные болезни модели Лада Kalina путём сочетания ее силового каркаса (к которому, в общем, претензий нет) с передком от нового седана Лада Vesta, от которого взяли конструкцию лонжеронов, переднюю подвеску с подрамником, L-образными рычагами и закреплённую на подрамнике рулевую рейку. Привод будет только передним, полноприводная трансмиссия конструкцией не предусмотрена. Что касается размеров авто, то понятно, что данная русская новинка будет менее, чем Рэно Duster.