Сибирские ученые создали необычайный «чемоданчик» для прогноза землетрясений

Работники томского Института мониторинга климатических и экологических систем создали создали прибор для прогноза землетрясений. Прибор, схожий на небольшой чемодан, способен ежедневно определять положение ядра Земли и предупреждать о вероятной опасности до первых толчков земной коры, сказал старший научный сотрудник ИМКЭС Сергей Малышков «Науке в Сибири», с публикацией 6 сентября ознакомился корреспондент Сиб.фм.

Работа многоканального геофизического регистратора МГР-01 основана на фиксации электрических разрядов (пробоев), появляющихся при взаимодействии тектонических блоков.

«Он был создан для измерения электромагнитных полей, излучаемых Землей», — говорится в заявлении.

Изобретение томских ученых превосходит все иностранные аналоги, и может «читать» электромагнитные сигналы.

По утверждению старшего научного сотрудника Института Сергея Малышкова, оборудование просто настраивается и имеет режим мониторинга. Данное устройство имеет широкий спектр использования - от разведки месторождений до мониторинга рискованных геологических процессов. Изобретение томских учёных проверило разломы на территории станции и подтвердило, что они неактивны и не представляют опасности. «Мы вели измерения две недели и подтвердили, что разломы есть, однако они не активные и не представляют опасности». Пока она определяется учеными только по факту движения — способом сейсмологических наблюдений. Но в данном случае, для того чтобы получить результаты, необходимо дождаться в районе наблюдений больших землетрясений, что может занять долгие и длительные годы.

Малышков уточнил, что оборудование можно настроить и на постоянный мониторинг. Следовательно, только при крохотных деформациях земной коры излучение прибора поменяет окраску, что приведет к последующей фиксации происшествия.

На постоянной основе МГР-01 уже применяется на магистральном газопроводе Уренгой — Помары — Ужгород, предупреждая о вероятном сходе оползней. В случае неблагоприятного прогноза газовики либо останавливают транспортировку топлива, либо перенаправляют его поток на резервные нити.