RSS канал
У марки Феррари возникла модель, которая определяется как «первый четырехместный Феррари с турбомотором», информирует Motor1. Масса новинки равна 1740 килограммам, что на 50 килограммов легче стандартного суперкара. К слову, по динамике такая версия проигрывает машине с атмосферным V12 мощностью 680 «лошадок» всего ничего. Это на 50 килограммов менее, чем у обычной версии суперкара.
Феррари GTC4 Lusso T получил 3,9-литровый турбодвигатель V8 мощностью 610 сил и 760 Нм крутящего момента, общедоступный в спектре от 3000 до 5250 оборотов за минуту. Публичная премьера автомобиля состоится в рамках Парижского автомобильного салона.
В паре с силовым мотором работает робот с парой сцеплений и семью скоростями, который сообщает вращающий момент на заднюю ось. Распределение веса по осям составило 46:54 в пользу задней оси.
Сочетается он в паре с семидиапазонным роботом, обеспечивая разгон до сотни за 3,5 секунды (+ 0,1 сек.) и наивысшую скорость в 320 км/ч (- 15 км/ч).
Компания Феррари обновила собственный модельный ряд.
Скорость движения оборотов доступен в спектре от 3000 до 5250 об/мин.
Нельзя не обозначить, что модель предстоящего года получила систему контроля боковых скольжений Side Slip Control 3. Кроме прочего новинка получила новейшую систему контроля боковых скольжений Side Slip Control 3, которая по мере необходимости помогает шоферу контролировать скольжение.