ОПК запланировала создание 3-го поколения «самолетов Судного дня» в наступающем году

Он напомнил, что в минувшем году ОПК сообщила клиенту 1-ый воздушный пункт стратегического управления 2-го поколения Ил-80М.

Разработка «самолетов судного дня» 3-го поколения в РФ начнется в будущем году, об этом в интервью ТАСС поведал гендиректор входящей в «Ростех» Объединенной приборостроительной компании (ОПК) Александр Якунин.

Якунин напомнил, что в прошлом году ОПК передала заказчику первый воздушный пункт стратегического управления второго поколения Ил-80М, передает echospb.ru. Это E-4B на базе лайнеров Boeing-747, которых называют «самолетами Судного дня» — doomsday planes.

Проект создается на базе ИЛ-80. Борт предназначается для управления Сухопутными войсками, ВКС, ВМФ и ракетно-ядерными силами, если из строя выведены наземные пункты управления, узлы и линии связи.

2-ое поколение командных пунктов, созданное на базе самолета Ил-80, уже прошло тестирования и передано русским военным.

Конструкция нового самолета даст возможность размещать на борту высший командный состав Вооруженных сил, боевой расчет офицеров Генштаба и технических профессионалов.

О разработке воздушных командных пунктов 3-го поколения гендиректор НПП «Полет» Алексей Комяков сказал летом минувшего года.

За работу спецоборудования самолета отвечает боевой расчет из оперативной группы офицеров Генштаба и профессионалов технической группы. Один из воздушных командных пунктов принял участие в Параде Победы над Красной площадью 9 мая 2010 г.

Самолет способен находиться в воздухе до 3-х суток.