RSS канал
Разработку реформы вице-премьер поручил Росстандарту, Минтрансу, городским администрациям, а еще экспертному центру «Probok.net» и консалтинговому бюро «Стрелка», информирует «Коммерсант». Идея состоит в том, чтобы благоустроить улицы, уменьшив размеры и количество указателей, применяемых в городах.
По плану, местные улицы будут выглядеть не менее благоустроенными, когда размеры уличных знаков будут уменьшены. Пилотный проект стартует в 2017, сказал уполномоченный первого вице-премьера Игоря Шувалова по результатам совещания правительственной комиссии. Опираясь на исследование МАДИ от 2015 г., ЦОДД принял решение, что, например, знак «Остановка запрещена» на дорогах со скоростным режимом 50-60 км/ч может быть размером 500 на 500 мм вместо 700 на 700 мм по ГОСТу.
Отметим, РФ утвердила размер знаков по ГОСТу в 2004.
Понятно, что инициаторами идеи замены знаков выступали столичный ГКУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) и некоммерческая организация экспертный центр Probok.net.
Комментирует редактор «За рулем», юрист Сергей Смирнов. Помимо этого ожидается, что полное количество уличных знаков в столице России и Санкт-Петербурге будет значительно меньше. В итоге водителей наказывают штрафами либо лишают прав. Однако не стоит забывать, что там к организации дорожного движения относятся очень серьезно. У нас же подобное сплошь и рядом.
По предварительным последним сведениям на текущий момент Попова, массовой замены табличек не предполагается, под реформу попадёт не больше 50 знаков.
Ну и потом, менять все знаки — это очень дорого!