RSS канал
Специалисты в свою очередь видят как минимум две причины отказа от производства Тойота Fortuner в Казахстане. Вначале планировалось, что предприятие будет выпускать порядка 3 000 авто в год. На спрос казахстанских любителей автомобилей повлияла высокая цена Fortuner. Хотя цены еще в прошлом 2015 г были уменьшены практически на треть (до 28,5 тысячи долларов).
С самого начала текущего 2016-ого цены на кроссовер были зафиксированы в тенге. Вероятными причинами остановки производства являются истечение срока действия сертификатов соотношения Fortuner техническим регламентам Казахстана, а кроме этого низкий спрос на модель — по итогам 11 месяцев следующего года реализовано наименее 220 машин. Руководство фирмы Тоёта не будет продлевать договор, так как это еще больше удорожит и того недешевый джип. В качестве сравнения: не менее дорогой джип Тойота Land Cruiser Prado, импортируемый в РК из Японии, за это же время разошёлся тиражом около 1 200 экземпляров. Как подчеркивают эксперты, обстоятельств отказа от производства модели в государстве, как минимум две. В дальнейшем они должны были быть оборудованы системой «ЭВАК», похожей на российскую «ЭРА-Глонасс».
У завода СарыаркаАвтоПром сейчас другие приоритеты.
Уже к 2017 г завершается срок, выделенный на производство японского джипа в Казахстане, а потому и шансы на возобновление работы над моделью выглядят крайне сомнительными. В государстве набирает обороты китайская марка JAC, уже вошедшая в пятерку лидеров местного рынка. В перспективе завод планирует поставлять эти машины в Российскую Федерацию и Беларусь.