За 7 лет батареи для электромобилей упали в цене в пару раз

Об этом передает консалтинговая компания McKinsey ссылаясь на результаты своего исследования. В соответствии с материалами исследования, которое провели специалисты консалтинговой компании McKinsey, за 2010-2016 годы цена батареи для электрокара упала примерно на 80%. В сравнении с обыкновенной машиной, оснащенной мотором внутреннего сгорания, цена электрической версии с типовой батареей на 60 киловатт выше приблизительно на 14 тыс. долларов. В частности, Tesla в 2014 году открыла в Неваде «Гигафабрику» для массового производства ячеек батарей и аккумуляторов и в ближайшем будущем планирует открыть «Гигафабрику-2» в европейских странах.

А немецкая компания Bosch, которая занимается разными разработками для водителей, еще в текущем году приобрела небольшой калифорнийский стартап Seeo, специализирующийся на твердотельных батареях. И это важный момент, т.к. высокая цена электромобилей (в которых стоимость батареи составляет значительную часть) остается наибольшим препятствием для потенциальных клиентов. В данный момент ее стоимость рассчитывается по формуле 230 долларов за киловатт-час.