RSS канал
Так, ранее на текущей неделе ФБР задержало топ-менеджера компании VW Оливера Шмидта по подозрению в причастности к скандалу с занижением характеристик выброса вредных газов.
По имеющимся последним данным властей США, компания устанавливала программное обеспечение, позволяющее превышать допустимые нормы выхлопов вредных газов на пикапы Ram 1500 и джипы Jeep Grand Cherokee 2014-2016 годов выпуска, оснащенных дизельным агрегатом объемом 3 литра.
Агентство по охране окружающей среды США (EPA) и Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) обвинили группу Фиат Chrysler Automobiles (FCA) в использовании систем, которые таят настоящий уровень вредных выбросов.
Ведомство винит FCA в установке особого ПО на сто 4 тысячи автомобилей.
Американское экологическое ведомство заявило, что на одном из дизельных моторов альянса — трехлитровом V6 — применялось по крайней мере восемь устройств, искажающих характеристики.
Руководство Фиат Chrysler опровергает обвинения EPA, заявив, что используемое компанией ПО соответствует стандартам агентства, и намерено дождаться начала работы новоиспеченной американской администрации, чтобы урегулировать этот вопрос. Руководитель Фиат Chrysler Automobiles Серджио Маркионне здесь же отреагировал на претензии заявив, что готов сотрудничать с североамериканскими властями, однако факт намеренного обмана категорически отверг. Французские власти уже начали расследование. Согласно мировому соглашению, производитель должен будет выплатить штраф в несколько млрд. долларов, выплатить валютные компенсации обладателям автомобиля, провести добровольный отзыв, через пару лет начать торговать в США сразу несколько электромобилей. В худшем случае автомобилестроительному производителю придется платить штрафы в объеме до $44,539 за каждую проданную машину с EcoDiesel. Напомним, именно подобное ПО стало первопричиной скандала Дизельгейт.