Дворкович поведал о средней ставке тарифа «Платона» в 2017 г.

Евгений Дитрих также обозначил, что в настоящее время явна невозможность такого повышения.

«Мы прорабатываем вопрос, чтобы повышение тарифа было однократным, абсолютно явно, что если в прошлой модели мы сообщили о повышении с 1 февраля, то на данный момент это невозможно». «У нас есть обращения перевозчиков о том, что двукратное повышение тарифов очень усложнит их работу». В министерстве считают, что предложение об однократном повышении следует поддержать и соответствующие документы будут проработаны и представлены руководству.

«По сути рост тарифа не является чем-то нежданным». Вначале предполагалось, что тариф в 1,53 руб. за 1 км пути, установленный на время внедрения системы, будет повышен с 1 марта 2016 г. до 3,06 руб., но позже было решено отсрочить индексацию. Сегодня в открытых источниках отмечается, что фургон весом не менее 12 т наносит вред дорогам, равный проезду 20-30 тыс. легковушек. Данные тезисы звучат очень внушительно из уст уполномоченных министерства транспорта РФ, но можно обратиться к ряду экспертных оценок участников рынка грузоперевозок. В данный момент тариф составляет 1,53 руб. за 1 км вместо вначале задуманных 3,73 руб. Минтранс РФ предлагал поднять тарифы с февраля нынешнего 2017 до 2,61 руб. за 1 км, с июня того же года — до 3,06 руб. за 1 км. Облагать штрафом нарушителей несомненно поможет современная автоматическая система фотовидеофиксации, которая уже заработала в западной части страны.

Тариф не увеличат в конце зимы 2015-го года. Тариф считается компенсацией за повреждение дорожного покрытия грузовиками.