RSS канал
Правила использования, размеры и требования по размещению уличных знаков регулируется положениями ГОСТ. Эксперимент по их применению продлится около полутора месяцев. К новым знакам присмотрелись и корреспонденты «РГ». При всем этом отмечается, что на Малой Никитской и в Скарятинском переулке появятся знаки размером 400х400 мм. В люльке изготовлен другой — в полтора раза меньше. В первую очередь меняют знаки «Остановка запрещена» и «Парковка».
Дорожные знаки уменьшат в столице, проинформировал канал «360».
— Вадим Юрьев, директор ЦОДД руководства Москвы.
Как обозначил глава Экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский, установка новых знаков освободит центральные улицы от огромного количества знаков, «что позитивно отразится на облике города».
Информацию на уменьшенных знаках водителям воспринимать проще — нет такой кучности, как с полноразмерными. Больше места остается и пешеходам — под маленькие знаки не нужны такие массивные стойки.
Пробный вариант новых знаков в действии будет использован на Большой Никитской.
По утверждению Ликсутова, новые указатели менее обыденных в полтора раза появятся на Большой и Малой Никитских дорогах, а еще в Гранатном, Брюсовом и Скарятинском переулках.
Новые дорожные знаки будут совмещены — на одной табличке появятся «Парковка», «Инвалид, а кроме этого „Парковка“ и „Платные услуги“».
По располагаемым сведениям на текущий момент СМИ, провести эксперимент поручил 1-ый вице-премьер Игорь Шувалов зимой минувшего 2016 г. По утверждению Юрьева, центральные улицы выбраны не случайно: тут большое количество пешеходов, а машины едут небыстро. Если эксперимент пройдет удачно, уменьшать указатели начнут по всей столице.