RSS канал
Потери при нанесении лакокрасочного покрытия таким методом составляют всего 10 процентов, в то время как при ранее использовавшимся пневматическом этот показатель составлял 70%. Это стало еще одним этапом модернизации производства. Одним из первых шагов стала установка нового оборудования компании Eisenmann, а в 2016 г УАЗ ввел оборудование, позволяющее в одном потоке одновременно девятью расцветками окрашивать весь модельный ряд.
В пресс-службе УАЗ рассказали, что новая технология особенна именно сокращенными утратами краски при распылении. С большой скоростью они ударяются о кузов, при всем этом часть их отлетает.
Электростатический метод дает возможность не менее качественно переносить краску. Потери при всем этом не превышают 10%.