RSS канал
В случае, если водителям разрешат не возить с собой распечатку полиса, это может привести к проблемам, при проверки инспекторами ГИБДД наличия ОСАГО. Сроки отказа от бумажного полиса не определены. В кабмине ожидают, что отказ от бумаги в ОСАГО уменьшит количество документов, которые водителям нужно возить с собой.
«Было бы странно при полном переходе на электронные услуги, требовать от владельцев автомобилей предоставлять бумажные документы», — обозначил чиновник. Электронные полисы ОСАГО можно приобрести в Российской Федерации с 1 июля позапрошлого 2015 г, а в самом начале нынешнего 2017-ого каждая страховая компания, предоставляющая услуги автострахования, обязана предоставлять возможность приобретения электронной версии полиса. «Конечные потери владельцев автомобилей от этого станут известны в момент урегулирования убытков — когда страховщик откажется платить по мошенническому полису».
Напомним, по сегодняшним правилам владелец электронного ОСАГО должен возить с собой распечатку полиса для предъявления сотрудникам ГИБДД по мере необходимости. Плохо ее введение может сказаться и на рынке труда: без работы рискуют остаться 300 тысяч служащих страховых компаний, которые специализируются на продажах ОСАГО.
При всем этом сами страховые агенты с 1 октября только потратились на новые бумажные полисы с усиленной защитой от подделок, рынок которых составлял, по различным оценкам, от 1-3 млн из 40 млн полисов. Ранее рынок подделок составлял по различным оценкам от 1 млн до 3 млн из 40 млн полисов.