RSS канал
В соответствии с документами, полученными Business Insider, Apple разработала учебную программу для инструктирования служащих по работе с автомобилями, работающими под управлением автономной программной платформой. Автомобиль, который Apple использует для исследования беспилотной технологии, обеспечен рулем и педалям. Управлять машинами будут шесть умышленно подготовленных водителей.
В плане есть документ, разъясняющий, как научить водителей безопасности «в разных условиях автоматизированного вождения». Водители проходят ряд тестов и тренингов, до того как попасть в машину.
Apple заявляет, что система компании сумеет записывать всю информацию, предшествовавшую ДТП. Детали о работе системы в документах не раскрыты. Осенью купертинцы, видимо, поняли, что данная идея потребует очень огромных затрат и, согласно инсайдерской информации, перебросили около тысячи служащих сверхсекретного проекта Titan на иные позиции.
Информаторы агентства докладывают, что купертинцы не собираются оставлять автомобильную отрасль. По некоторым данным, тестирование собственного беспилотного авто провалилось, поэтому было принято решение начать разработку ПО. Этот план также подразумевает возможность для Apple вернуться к разработке автомобиля в будущем. Поисковый гигант не собирается массово выпускать самостоятельные электрокары, разрабатывая только программное обеспечение для них. Департамент автомобильных транспортных средств Калифорнии выдал разрешение на испытание трёх беспилотников на трассах штата. Шесть нанятых компанией водителей водят три кроссовера Лексус RX450h, причём все они, судя по профилям на социальная сеть Linkedin, владеют докторскими степенями по машинному обучению и до этого работали на Bosch и Tesla.
В соответствии с законодательством Калифорнии Apple должна обучать собственных водителей, до того как они сядут за руль беспилотного автомобиля для его тестирования на социальных трассах.
В бумагах Apple сообщается, что водители проходят семь тестов прежде, чем их допускают к мониторингу управления беспилотником.