RSS канал
Французская компания Пежо показала, как будет выглядеть новый тип хэтчбека 308. И распространил изображения, причём не только лишь в компактном кузове, однако и в виде универсала.
На снимках можно рассмотреть, что внешний вид остался практически без изменений, возникла новая радиаторная решетка, стал другим передний бампер, поменялась форма воздухозаборников, противотуманок и обновились ДХО. Передняя оптика также перешла с ксенона на светодиоды, а в салоне обосновалась новая система для мультимедиа с навигатором по пробкам.
Начать торговать Peugeot (Пежо) 308 в европейских странах компания намерена уже летом.
Предполагается поставить в обновленную модель двухлитровый мотор.
Peugeot (Пежо) будет торговать 308-ю модель в 6-ти комплектациях: Access, Active, Allure, GT Line, GT и GTi.
Пока автомобильный производитель не представил фотокарточку задней части хэтчбека, однако все-таки есть вероятность там появятся обновленные фонари и немного измененный бампер.
Сейчас авто может оснащаться 2-мя дизельными моторами — старым, мощностью 180 «лошадей» и наименее производительным четырехцилиндровым агрегатом объемом 1,5 литра с отдачей 130 лошадиных сил Также доступна бензиновая силовая установка, выдающая 130 «лошадок» Базовые двигатели работают с шестиступенчатой «механикой», а «заряженная» 308 GT снабжена новым восьмискоростным «автоматом» Aisin. Среди них — BlueHDI 180 S&S объемом 2,0 л, работающий в паре с 8-скоростной АКПП, а еще четырёхцилиндровый BlueHDI 130 S&S b 1,2-литровый мотор PureTech 130, работающий в тандеме с шестидиапазонной механической трансмиссией. В простой комплектации мотор как и прежде работает в паре с шестиступенчатой «механикой».
Что касается разных систем, призванных облегчить процесс вождения, то обновлённый Пежо 308 может похвастать наличием круиз-контроля с функцией остановки (на моделях с «автоматом»), системы экстренного автоматического торможения, системы слежения за полосой движения, автопарковщиком и прочим.
Сроки начала продаж новинки пока не называются.