RSS канал
Тем временем, Waymo и Uber участвуют в серьезном судебном разбирательстве, в которое также вовлечен основатель компании Otto — инженер Энтони Левандовски.
Google стала одной из первых компаний, начавших тестировать беспилотные легковые автомобили, однако довольно поздно взялась за фургоны.
О том, что Waymo тестирует автономный фургон, BuzzFeed News узнали из фотографии.
В предыдущем году тестирования тяжелых фургонов с автоматическим управлением запустил американский стартап Otto, являющийся собственностью такси-сервиса Uber. Уполномоченный Waymo подтвердил изданию, что на снимке представлена пока единственная пробная модель автономного фургона компании.
«Технология самостоятельного вождения несомненно поможет перевозить людей и вещи значительно более неопасно, чем сегодня, и уменьшить тысячи смертей автоперевозчиков каждый год».
На начальной стадии компания проверяет корректность работы систем и собирает всю нужную дорожную информацию. К примеру, летом беспилотный тягач Otto, основанный на базе грузового автомобиля Вольво, самостоятельно сумел доставить 50 тыс. банок пива, проехав не менее 200 км из города Форт-Коллинс до Колорадо-Спрингс.«Мы собрали весь наш 8-летний опыт создания программного обеспечения для беспилотных авто, чтобы изучить, как наши технологии можно интегрировать в грузовики», — сообщил уполномоченный компании.