RSS канал
Тестирование беспилотных грузовых локомотивов намечено на 2019 г., а дистанционно управляемые пассажирские поезда начнут ходить во Франции в 2022—2023 годах. TGV будут в состоянии разгоняться до скоростей свыше 300 километров в час.
Поезд будет снабжен датчиками, которые реагируют на препятствия по маршруту, что обеспечивает автоторможение.
«Мы станем первой страной в мире, где появятся беспилотные поезда ВСМ», — подчеркнул Пепи и добавил, что запланированное новшество случится не 2022-ого.
Компания рассчитывает запустить пассажирский беспилотный состав уже в 2023 г. Железные дороги рассчитывают, что смогут увеличить число поездов на линиях на 25% и уменьшить минимальные интервалы между ними со 180 до 108 секунд. На его борту по-прежнему будут находиться проводники. «В кабине самолета всегда есть пилот, однако также предусмотрена и система автоматического управления лайнером», — подчеркнул уполномоченный компании.
Он также добавил, что пассажиров не оставят один на один с роботом. Замдиректора SNCF уточняет, что поезда не буду на все 100% автономными по той причине, что наличие такого транспорта на железной дороге попросту невозможно. Таким образом, на все 100% от машинистов не откажутся.