RSS канал
Третий и четвертый этапы строительства скоростной железнодорожной автодороги ВСМ-2 «Москва — Казань — Екатеринбург», проект которых разглядела Главгосэкспертиза РФ, предусматривают комплекс работ по подготовке территории строительства и возведению железнодорожных путей и инфраструктурных объектов в Московской и Владимирской областях.
Согласно проекту на этом участке будут построены два основных пути для движения высокоскоростных поездов, которые смогут достигать максимальной скорости до 400 км/ч. Применение при строительстве технологии безбалластной конструкции даст возможность поддерживать стабильность геометрии пути при высоких скоростях поездов и уменьшить износ подвижного состава.
Протяженность ВСМ «Москва-Казань» составит приблизительно 762 км, эксплуатационная скорость поездов — до 360 км/ч. дорога пройдет по территории 7-ми регионам Российской Федерации: столице РФ, Московской, Владимирской и Нижегородской областям, Чувашии, Марий Эл и Татарстану. Запроектировано два основных пути общей протяжённостью 384 км.
На участке предвидено 151 искусственное сооружение, включая 26 больших и средних мостов, 10 эстакад и 8 путепроводов.
Расчётное время в пути между Москвой и Владимиром с остановками составит приблизительно 56 мин. К 2035 году средние размеры пассажирского сообщения между Москвой и Владимиром составят 50 пар поездов в сутки, предполагаемое количество перевезенных пассажиров — около 20 млн человек за 2035 год. Запроектированы искусственные здания для пропуска полевых автомобильных дорог и миграции диких животных. Общая протяженность областного участка составит приблизительно 247 км, по территории Владимира — 5 км. Получено положительное заключение о проведении публичного технологического и ценового аудита на проектную документацию участка Москва — Нижний Новгород (исполнитель — Ernst & Young).
ОАО «Российские железные дороги» (ИНН 7708503727) создано 1 октября 2003 г. на базе Министерства путей сообщения.