Специалисты назвали функции автомобильных систем, которые больше всего мешают водителям

Многочисленные исследования показали, что чем больше умеет система мультимедиа в автомобиле, тем больше она отвлекает водителя от дороги.

В исследовании приняло участие 30 моделей (Audi Q7, кадилак XT5, Форд F-250, Инфинити Q50, Mazda3, Хонда Civic и другие) и 24 водителя, которые использовали функции мультимедийных систем в период движения со скоростью 40 километров в час. Последние исполняли разнообразные операции на «мультимедийках» в процессе движения на скорости 40 км/ч.

Профессионалам удалось установить, что более не опастной функцией штатных мультимедийных систем авто является настройка аудио, другими словами увеличение либо уменьшение громкости, поиск радиостанции. После этого следуют сообщения и звонки по телефону. Самую большую опасность представляет навигация, она требует наибольшего уровня концентрации от водителя, в особенности, для ввода адреса. Действие стало настолько характерным, что не требовало лишнего времени и не отвлекало водителей от дороги, как и телефонные звонки либо набор текстового сообщения.

Кроме этого, в исследовании уделили внимание интерфейсу и органам управления. Самыми комфортными назвали те, которые расположились в центре аппаратной панели, а отвлекающими шайбы и переключатели на центральной консоли. При всем этом самыми требовательными к вниманию водителя машинами стали Хонда Ridgeline, Ауди Q7, Вольво XC60, Хонда Civic и Dodge Durango.

Основной проблемой мультимедийных систем стала навигация. Более опасным механизмом считается Siri Eyes Free, созданный Apple.