RSS канал
Преимущество X-3 перед иными моторами достигается за счет эффекта вестибюля, который появляется при влиянии магнитного поля на движущиеся заряженные частицы.
В активном состоянии мотора ионы газа отклоняются от собственной линии движения, из-за чего появляется другой ток, перпендикулярный основному направлению, что делает дополнительную тягу.
Профессионалы из Мичиганского университета разработали новый ионный мотор X-3.
Устройство побило несколько рекордов, в том числе достигло наибольших cейчас мощности, тяги и рабочего тока. В такой способ достигается высокое значение расхода рабочего тела, другими словами ионизированного газа. Реактивная тяга мотора - рекордные 5,4 Н. Его работу обеспечивает электрическая силовая установка XR-100, созданная фирмой Aerojet Rocketdyne.
Благодаря этим особенностям X-3 является не менее эффективным, чем остальные ионные двигатели.
В процессе испытаний устройство расположили в специальную вакуумную камеру. В процессе испытаний мотор находился в особой вакуумной камере. Для достижения высоких скоростей, ионные двигатели растрачивают в разы меньше топлива, чем хим. ракетные двигатели.
Ионный мотор это разновидность электрического ракетного двигателя. «Он генерировал 5,4 ньютона тяги, что является самым высоким уровнем тяги, достигнутым любым плазменным агрегатом на сегодняшний день». Для этого будет разработана специальная магнитная экранирующая система, которая защитит стенки мотора от нагретой плазмы.