RSS канал
При ее активации рулевое колесо убирается в приборную панель, а кресла водителя может быть откинуто для не менее комфортной поездки.
Компания Ниссан на автомобильном салоне в Токио представила концепт-кар электрокара IMx. Энергию двигатели получают от батареи, хватающей на не менее 600 км.
Одной из первых премьер стартовавшего Токийского автомобильного салона стал концептуальный SUV Ниссан IMx, оснащенный на 100% электрической силовой установкой.
Появится у Ниссан IMx Concept серийный вариант либо нет, в компании не докладывают. Пол в салоне абсолютно ровный, что увеличивает динамичность движения. Он может не только лишь вести машину по шоссе, однако и самостоятельно искать парковку: например, на таком кроссовере можно доехать до терминала аэропорта и спокойно отправиться на регистрацию — автомобиль сам отправится на поиски парковочного места, а по возвращению точно так же встретит владельца у дверей аэровокзала.
IMx приводят в движение два электромотора, по одному на каждую ось.
Ниссан IMx имеет два мотора суммарной отдачей 435 «лошадей» и 700 Нм, другими словами динамика должна быть захватывающей. Системы vehicle-to-home (V2H) и vehicle-to-building (V2B) позволяют электромобилю по мере необходимости выступать в роли источника энергии для сети.
Дизайн IMx создан на основе базовой концепции пространства, которую можно найти в традиционном японском доме, создающим ощущение открытости. Их заменила панорамная приборная панель, вызывающая чувство «доступности внешнего мира». В салоне установлена панорамная панель устройств на светодиодах, а отделка выполнена с применением обычных элементов японской культуры, однако из актуальных на сегодняшний день материалов. Диагональный рисунок «katanagare» на сиденьях был выгравирован лазером.
Дизайн IMx сочетает фирменный стиль Ниссан. Его будет различать агрессивный дизайн задней части. Кроме перечисленного выше кроссовер Ниссан IMx может похвастать на 100% светодиодной оптикой и даже фронтальной решёткой, распашными дверьми, панорамной крышей.