RSS канал
Как объявил официальный уполномоченный ВМС страны Энрике Бальби «спасённых не будет».
Отец одного из моряков Луис Таглиапьетра назвал решение остановить поиски субмарины несправедливым и неоправданным. В то же время он заметил, что пока корабль не будет найден, ВМФ не будет объявлять о смерти экипажа.
Уполномоченный ВМС подчеркнул, что международная спасательная операция «в два раза превысила» время, когда надежды на спасение экипажа еще сохранялись.
Власти Аргентины объясняя произошедшее сообщили, что потеряли надежду на спасение подводников, однако продолжат поиски затонувшей субмарины, с международной помощью. Аргентинские специалисты увидели, ежели судно не уничтожили, то люди, которые находились на его борту, погибли от недостатка кислорода. В частности, аргентинские военные проинформировали, что он мог случиться из-за скопления водорода.
«Сан-Хуан» на дизельно-электрическом ходу была построена для ВМФ Аргентины в Германии в 1984 г., сразу после конфликта Аргентины и Англии за Фолклендские острова.
Командующий военно-морской платформой в порту Мар-дель-Плата, к которой была приписана подлодка, проинформировал, что Аргентина будет искать судно дальше.
Кроме этого, в район проведения поисковой операции направили русский исследовательский корабль «Янтарь», оснащенный 2-мя глубоководными аппаратами. Позже стало известно, что в данном районе прогремел мощнейший единый взрыв. Субмарина не выходит на связь с 15 ноября, информирует РИА Новости.
Субмарина, на борту которой находились 44 человека, в том числе первая в Аргентине женщина-подводник Элиана Мария Кравчик, возвращалась на базу в Мар-дель-Плата с задания в Ушуайе. Так, спустя 15 дней поисков властями Аргентины было принято решение о завершении поисковой операции. 16 ноября в море выдвинулись аргентинские спасательные суда. Однако ежели выяснится, что оно опустилось на глубину большее 500 м, поиски окончательно прекратят.
«Мы рассмотрели эти сигналы, которые, как мы знаем, были прерывистыми и слабыми. Они не помогли определить точку на карте и посодействовать поискам», — проинформировал уполномоченный ВМС Аргентины Габриэль Галеацци.
Дизельно-электрическая подводная лодка «Сан-Хуан» была построена в Германии и введена в эксплуатацию 19 ноября далекого 1985 года. Длина субмарины составляет 66 метров, ее скорость может достигать 25 узлов.