RSS канал
Киа Niro EV присоединится к модели со стандартными ДВС и модификации с гибридной силовой установкой, которые были представлены ранее. «Заряженная» версия будет выдавать до 135 лошадиных сил.
На текущий момент нет сведений, появится ли Кия Niro EV на русском рынке. Премьера состоялась на выставке электромобилей в Чеджу. В завершении хотим обозначить, что начало продаж новинки назначен уже на этот год — первым автомобильном рынком для неё будет Корея. Информацию об этом передает Motor. Кроме того, уполномоченные марки подчеркнули, что в прошлом 2017 г им удалось воплотить практически 24 тыс. гибридов Niro PHEV. Они владеют функцией подзарядки.
Новинка позаимствовала платформу у Хёндай Ionic EV, а значит оба электрокара будут схожи в техническом плане. Новинка будет доступна с 2-мя электромоторами на 135 и 204 лошадиные силы. 1-ый питается от батареи емкостью 39,2 кВт*ч, которая обеспечивает пробег в 240 км по методике WLTP, а для второго положена не менее емкостная, на 64 кВт*ч. Младшая версия имеет запас хода в 240 километров. Электрический Хёндай Ionic EV, на базе которого создан Niro EV, в США оценили в 29 500 долларов (1 870 000 рублей). Кроссовер имеет литий-ионную аккумуляторную батарею высокой емкости, обеспечивающую запас энергии 64 кВт*ч, он может проехать с нулевым уровнем выбросов не менее 450 км без подзарядки. Для 39,2 запас хода составит приблизительно 240 км, во втором случае 380.
В арсенале Niro EV значатся: адаптивный круиз-контроль, система предотвращения фронтальных столкновений, система удержания полосы движения, система контроля за усталостью водителя, а еще продвинутый информационно-развлекательный комплекс с большим тачскрином.