RSS канал
Электрокары с довольно большой скоростью набирают популярность в КНР, США и Европе, однако их производство и разработка требуют довольно множество средств.
Но массовой моделью БМВ будет не столь компактный хэтчбек i3, сколько седан i4, который будет конкурировать с Tesla Model 3.
В последнее время электрокары становятся всё популярнее, в связи с чем организациям приходится всё больше средств направлять на разработку «зелёных» моделей. Поэтому массового производства электромобилей от БМВ не стоит ожидать до 2020 г. Продажа электромобилей пока не приносит значимой прибыли из-за дороговизны их производства. В БМВ поведали, с какими сложностями они столкнулись при электрификации своего модельного ряда. Однако не исключено, что через два года планы БМВ поменяются.
Сотрудники БМВ поведали о трудностях, с которым компания столкнулась при производстве подобного типа транспорта.
Но следующее поколение моторов даст возможность значительно уменьшить затраты на производство, уверен он. Топ-менеджер не стал называть точную цифру, однако намекнул, что информирует о двухзначных числах.
Невзирая на то, что прибыль электрокары пока приносят мизерную, компания все-таки хочет инвестировать в их разработку еще 100 млн. долларов. В БМВ также планируют уже к 2025 г из 25 моделей 12 сделать на 100% электрическими, однако реализация задуманного может не состояться, и виной всему денежный аспект.
Назвали в компании и цифры продаж.