RSS канал
В подкапотном пространстве нового седана RS3 — бензиновый пятицилиндровый турбомотор 2.5 TFSI от купе и родстера TT RS с алюминиевым картером и системой комбинированного впрыска топлива (бензин впрыскивается как во впускной коллектор, так и в камеры сгорания). Кроме того, спорткар получил не менее массивные тормоза и 19-дюймовые колеса. Эта модель имеет 4 двери, а еще силовую установку под крышкой капота на 400 «лошадей».
Ориентировочно, транспортное средство поступит в реализацию летом 2017 года, если говорить о поступление на рынок авто Китайская республика и США. Про Европу, а тем более Российскую Федерацию пока ни чего не понятно, остаётся только строить догадки. Это уже знакомый турбированный мотор с пятью цилиндрами мощностью 400 сил (480 Нм).
Ауди представил публике «заряженную» модификацию хэтчбека-аналога. Табун в четыре сотни голов дает возможность седану побороть сотню за 4,2 секунды. Тот же самый мотор также доступен и для хэтчбека RS3, однако он генерирует 367 «лошадок» Разгон от 0 до 100 км/ч отнимает у седана 4,2 секунды, а максимальная скорость урезана электроникой на отметке в 250 км/ч. Кроме всего прочего RS3 укомплектован 370-миллиметровыми тормозными дисками спереди и 310-миллиметровыми — сзади. Колесные же диски в обычном варианте — 19 дюймов. Премьера новинки состоялась на моторшоу в Париже. Но стоит заметить, что этот параметр не критично влияет на гоночные характеристики модели, и обычная RS 3 на треке не соперник особому кару.