RSS канал
И вот Ространснадзор (Федеральная служба по надзору в сфере транспорта) отвечает на вопрос — «Почему потерпел крушение плавкран у берега Ливадии?»
В акватории Ялты плавучий кран затонул к середине осени следующего года из-за неправильной буксировки, передает echospb.ru. Расследование чрезвычайного происшествия на этот момент завершили. Тогда пятерых членов экипажа спасли, однако участь троих остается неведомой. Сам кран еще не подняли на поверхность со дна моря. Судовладелец не обеспечил безопасность экипажа, не выполнил требования документов, регламентирующих исполненье документальных процедур после посадки крана на мель. Среди основных — поступление огромных масс воды во внутренние помещения плавкрана и утрата его остойчивости и его буксировка с поднятой в рабочем положении стрелой, с затопленными отсеками и повреждениями.
Кроме того, плавкран не был предъявлен Российскому речному регистру для определения возможности его разового перегона к месту постоянного ремонта.
Примечательно и то, что само решение о буксировке было принято без банального учета прогноза погоды.
До этого следователи задержали директора Азово-Черноморского отдела «Морспасслужбы Росморречфлота» по подозрению в несоблюдении правил движения и эксплуатации плавучего крана. В настоящее время он находится под домашним арестом.