RSS канал
Оказалось, что дверь в закупленных применяемых трамваях открывается наружу, а на обновленных остановках Львова на части маршрутов платформа размещена на уровне первой ступеньки трамвая.
Львов закупил 30 берлинских трамваев — после полноценного ремонта и с новой электрической начинкой, однако они не смогут принимать пассажиров на всех львовских остановках.
Как передает в конце рабочей недели pr-служба прокуратуры Львовской области, идет речь о том, что технические данные приобретенных трамваев не соответствуют маршрутным линиям Львова и платформам остановок. По утверждению руководителя общественной организации «За качественный транспорт» Святослава Товстыга, это произошло из-за халатности львовских чиновников. Для решения данной проблемы необходимо было либо понизить платформы либо резать двери трамвая.
В связи с этим, как передает печатное издание «Факты», в прокуратуре Львовской области уже начали расследование. Кроме этого, берлинские трамваи нужно переставлять на старые тележки из-за разной ширины путей во Львове и в Германии. По его словам, у львовских чиновников было довольно времени, чтобы подготовить трамваи и сопутствующую инфраструктуру, но из-за неправильно организованного процесса ситуация повернулась еще одним скандалом.
Сообщалось, что берлинские трамваи были в употреблении, однако прошли полноценный ремонт и оборудованы актуальной для нашего времени электроникой. На 1-ый взгляд данная сделка выглядит не менее чем выгодной, ведь Львову трамваи обошлись в 18 тыс. евро каждый, в то время как новый такой вагон стоит не менее млн евро.