RSS канал
Мы довольно долго ждали того момента, когда же ребята из германской компании Мерседес-Бенс представят абсолютно новое (четвертое по счету) поколение своего среднеразмерного кроссовера GLE.
В компании сообщили, что кроссовер «получится абсолютно непохожим на своего предшественника».
В подкапотном пространстве Мерседес Бенс GLE свежей генерации будет устанавливаться бензиновая 3,0-литровая рядная шестерка мощностью 362 «лошадок», а еще турбодизельный двигатель того же объёма на 282 либо 335 «лошадей» Для AMG-исполнения предложат прошлый 4-литровый V8 с отдачей 603 лошадиных сил Все агрегаты будут работать в паре с новейшей 9-диапазонной автоматической трансмиссией 9G-Tronic. С той же целью передняя камера, отвечающая за сканирование того, что происходит перед автомобилем, отправляет информацию на подвеску, а шофёр и пассажиры, пока нужные изменения происходят автоматом, смогут наслаждаться плавной ездой.
Обновленная версия Mercedes GLE также будет оборудована модернизированной решительной гидроподвеской с возможностью увеличения клиренса на 50 мм во внедорожном режиме. Авто обновленного поколения будет выполнено в современном варианте дизайна компании Mecrcedes. В частности, автомобиль, который будет позиционироваться, как кроссовер 2019 модельного года увеличился в размерах приблизительно на 80 мм.
В моторную гамму новинки должны войти трехлитровый бензиновый 6-ти цилиндровый агрегат на 367 «лошадей» при 500 Нм крутящего момента.
В дизельную гамму войдет 286-сильный агрегат рабочим объемом три литра, альтернативой которому будет не менее мощнейший 340-сильный мотор. Он работает в тандеме с 48-вольтовой бортовой сетью и стартер-генератором. В частности, вседорожный автомобиль получит обновлённую систему Active Body Control, у которой появится новый режим движения Off-Road Plus, увеличивающий дорожный просвет на 50 мм. За дополнительную оплату также будет доступна двухскоростная раздаточная коробка. В топовом варианте модель будет предоставляться с адаптивной пневматической подвеской, которая анализируя данные, поступающие через фронтальные камеры, применяет сама те либо другие настройки для лучшего прохождения автомобиля.
На сегодняшний день, русский завод германского бренда находится в стадии возведения, которое началось в первом летнем месяце.