RSS канал
Автоконцерн Sollers закрыл проект создания автосборочного учреждения во Вьетнаме, которое планировал запустить к предстоящему году. Он объяснил решение тем, что подписанные соглашения оказались не реализуемы, так как вьетнамцы строго настаивают на локализации в 40%. Но на полях Восточного финансового форума гендиректор компании Вадим Швецов проинформировал, что Sollers закрыл этот проект. «При таковых объемах как у нас, локализация просто невозможна», — обозначил Швецов. Мажоритарным совладельцем Sollers является его генеральный руководитель - Вадим Швецов. В свою очередь начальник по экспорту «УАЗа» Андрей Дорофеев объявил о планах локализовать в 2017—2018 гг. сборку ульяновских джипов во Вьетнаме, с которым Российская Федерация заключила соглашение о Зоне свободной торговли (ЗСТ). Сегодня во Вьетнаме работает только сборочная площадка «КАМАЗа», рассчитанная на производство 1,5 тыс. машин в год.
«Вариант хаба не сыграет роли, так как объемы копеечные у всех».
По его словам, на рынке Вьетнама сложилась высочайшая конкуренция между автоконцернами. Многие вложились в создание полномасштабного производства. Какой эксклюзив SKD для нас, думаю, не будет. Поэтому в данной стране продуктивно заниматься реальной локализацией, у нас же не те масштабы, которые в состоянии окупить инвестиции.
«Но для наших брендов я не вижу масштабов, которые окупят инвестиции», — резюмировал Швецов.
Четвертый Восточный экономический форум проходит во Владивостоке 11-13 сентября.