RSS канал
В web-сети размещены уникальные кадры пролета 2-х многообещающих истребителей Су-57 на сверхмалых высотах. Кадры были показаны в программе «Военная приемка», которая была посвящена этому новому самолету.
Тестирования проводились с целью понять рубеж прочности Су-57.
На кадрах видно, как при помощи особых устройств моделируется максимальная расчетная перегрузка на крыло.
Ежели же разрушение крыла случится при большей нагрузке, это будет означать «перетяжеление» конструкции, отмечает ФАН. Во время испытаний нагрузка была подана в 104% выше от допустимой.
«Считается, что (разрушение конструкции при нагрузках) от 99% до 104% (от допустимых) — это хороший результат». По его словам, это превосходный результат, потому что, если крыло выдержало бы больше данного значения, это значит, что «конструкция перетяжелена».
Су-57 — это русский многофункциональный истребитель 5-ого поколения. Его разрабатывает ОКБ имени П. О. Сухого.
В первом эпизоде два Су-57 шли приблизительно на 50 метров ниже транспортника, находившегося на высоте 400 метров, и исчезли «под брюхом» Ан-12. Он предназначается для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных и надводных целей с преодолением систем ПВО, а кроме этого для разрушения системы управления деяниями авиации противника.
Самолет пока не передан на вооружение русской армии.