RSS канал
Как говорилось, столкновение норвежского фрегата и греческого танкера случилось в ночь на 8 ноября около города Берген на юге Норвегии.
Сейчас норвежские власти устанавливают, кто в момент трагедии находился на мостике дорогостоящего фрегата и почему суперсовременный боевой корабль, оснащенный новейшими системами поиска и отслеживания надводных, подводных и воздушных целей, не заметил такой большой танкер. Как отмечал портал Вести. При помощи буксиров судно оттащили к нефтяному терминалу Стура нефтегазовой компании Equinor.
В итоге происшествия пострадали 8 человек. Его отбуксировали к берегу и закрепили стальными тросами. Именно сюда он сумел добраться после того, как столкнулся с танкером. Как отмечается, норвежский фрегат осуществлял навигацию в прибрежных водах Норвегии при выключенной системе автоматической идентификации AIS. В последние мин. перед трагедией с нефтяного танкера предупреждали фрегат об угрозе столкновения. При столкновении «Хельге Ингстад» двигался со скоростью 17 узлов в час, при этом скорость «Сола ТС» составляла всего 7 узлов в час.
По предварительным достоверным сведениям канала, профессионалы минобороны Норвегии привязали фрегат стальными тросами, но утром во вторник некоторые из них лопнули. Попытки удержать «Хельге Ингстад» на плаву после катастрофы в следствии не увенчались триумфом. На текущий момент основная часть корабля затоплена, передает норвежское печатное издание Barents Observer.
«Хельге Ингстад» — один из 5 фрегатов типа «Фритьоф Нансен» проекта 6088, договор на постройку которых был подписан в 2000-ом. Его стоимость оценивается в 650 млн. долларов.
Фотографии фрегата были размещены сегодня министерством обороны Норвегии. Фрегат «Хельге Ингстад», оснащенный системой противоракетной обороны «Иджис», который является одним из самых актуальных на сегодняшний день в составе ВМС Норвегии, возвращался на базу со стратегических учений НАТО Trident Juncture 2018 и по пути оттачивал навыки навигации фьордов.