RSS канал
Серьезнее изменения выглядят сзади: здесь на 100% пересмотренная оптика, длиннющие и узкие фонари зрительно объединены красной полоской снизу, а на крышке багажного отсека появилось название марки в стиле Вольво.
Дизайнеры марки провели масштабный рестайлинг флагмана, а еще заметно расширили список опционального оснащения. Седан получил новые фары, иную решётку радиатора, переработанные бампера спереди и сзади, обновлённый дизайн фонарей.
Genesis не узнать: сейчас у него строгие прямоугольные фары в стиле Вольво с тонкими полосками ходовых огней, а между ними — огромный пятиугольный щит решётки радиатора. Автор нового облика — легендарный бельгийский дизайнер Люк Донкервольке. Поменялись даже капот и крылья, на которых сейчас красуются вентиляционные сетки (не исключено, что бутафорские). Создатели установили сзади на автомобиле фонари, а еще переместили повторители знаков указателей поворота. Завершают образ флагманской модели ажурные многоспицевые колесные диски.
В салоне изменений меньше. Приборы, как и раньше, аналоговые. Хотя для лучших комплектаций меньшей модели Genesis G70 доступна цифровая «приборка».
В Южной Корее официально дебютировал рестайлинговый флагманский седан Genesis G90. Модель оборудовали системой активного шумоподавления, а мультимедийная система сейчас может распознавать голосовые команды. Правда, пока только на корейском языке.
Что касается линейки моторов, то она осталась прошлой.
Продажи рестайлингового Genesis G90 на корейском рынке начались еще в середине месяца.
В подкапотном пространстве очаровательного седана установлена 3,8-литровая бензиновая силовая установка, мощность которой составляет 309 «лошадок» кроме данной версии, компания Genesis предложит клиентам сборку с турбированным агрегатом, генерирующим 370 «лошадей» Также седан оборудовали системой полного привода. В РФ цены на дорестайлинговый вариант начинаются с отметки в 4 775 000 руб.