Новый Киа Soul получил необычную внешность и «музыкальный» салон

На мотор-шоу в Лос-Анджелесе корейцы представили 3-е поколение собственной компактной модели.

Дизайн тоже изменился эволюционно, однако в Кия говорят, что машина, переселившись на новейшую платформу К2, стала заметно комфортнее за счет улучшенных материалов отделки и усиленной шумо- и виброизоляции.

Электрическая версия Кия Soul EV тоже на месте — правда, только для рынка Соединенных Штатов Америки.

Для Киа модель Soul является, пожалуй, самой молодежной.

Паркетник создан на новоиспеченной платформе K2, которая также лежит в основе, например, последнего Кия Ceed. В частности, на 56 мм подросла габаритная длина, а колесная база возросла на 30 мм. Ширина и высота не поменялись (1801 и 1600 мм соответственно).

В салоне кроссовера возникла обновленная «приборка» и рулевое колесо. В Кия также утверждают, что материалы отделки интерьера стали не менее качественными, еще были усовершенствованы шумо- и виброизоляция. Новый Киа Soul прибавил 50 мм для ног передних пассажиров, на столько же возросло пространство над их головами. Зато отсек для груза сейчас больше на 141 л, его объем составляет 651 литр.

Машина получила 8-дюймовый проекционный дисплей, который расположен на уровне глаз водителя, и новейшую систему для мультимедиа с 10,25-дюймовым экраном.

Soul по-прежнему будет доступен в «оспортивленной» версии GT-Line, ее особенности — сетчатая радиаторная решетка, интегрированные в блоки с фонарями противотуманки, 18-дюймовые диски, красная прострочка в интерьере. Автомобиль получит спортивную версию GT-Line и внедорожную X-Line.

Пока анонсирована моторная палитра только для рынка Соединенных Штатов Америки.

В гамму моторов обновлённого Киа Soul войдут 2,0-литровый «атмосферник» мощностью 147 «лошадок» и 1,6-литровый турбодвигатель производительностью 201 лошадиных сил Пару силовым установкам составит приблизительно 6-скоростная МКПП либо 7-ступенчатая АКПП с парой сцеплений. Привод, увы, как и раньше только передний. Кия Soul 2019-модельного года создан на принципиально новоиспеченной платформе, которая не исключает появление и полноприводной версии. Запас хода пока не раскрывается (у прошлого Soul EV — около 178 км), однако Кона, например, с такой установкой может проехать приблизительно 470 км (по циклу WLTP). Другими словами русские продажи нового Киа Soul начнутся не ранее конца 2016-го, хотя мы бы ориентировались уже на 2020.