RSS канал
В Лос-Анджелесе была презентована экономичная модификация седана Тойота Corolla обновленного поколения. Публичная премьера новинки пройдет на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе, который откроется уже через пару часов. В Штатах модель со смелым дизайном сначала расходилась бодро, хотя предшествующую версию она догнать так и не смогла. Например, в 2016-м лифтбек Приус последнего поколения приобрел чуть не менее 98 800 новых собственников, тогда как прошлая модель расходилась тиражом 120 000 — 140 000 экземпляров каждый год. Ежели в былые годы на рынке Соединенных Штатов Америки удавалось торговать по 120-140 тысяч машин, то результат 2017-го — только 85 тысяч лифтбеков (включая подзаряжаемый Prius Prime).
После рестайлинга Prius обзавелся новыми фонарями и другим передним бампером. Раскручиванием задней оси занимается отдельный электрический двигатель, в его задачи входит помощь при начальном ускорении. Изменения в салоне коснулись только топовой версии: такой Приус получил новейшую систему для мультимедиа с огромным сенсорным дисплеем, как у моделей Tesla. Для модели доработали дизайн и салон, а еще добавили систему полного привода под названием AWD-e (он был у «Приуса» и до этого, правда, только в Японии). На задней оси установлен отдельный электродвигатель с отдачей всего 7,2 «лошадей» и 55 Нм.
Кроме этого, задний электромотор задействуется электроникой при проскальзывании передних колес либо для нормализации машины.
Огромная и громко разрекламированная в США обновка — опционный полный привод.
Основная силовая установка Приуса не поменялась - это атмосферник 1.8 (96 л.с.), два электромотора (тяговый и генератор) и электромеханический вариатор.
Электрический мотор питается от нового никель-металлогидридного блока аккамуляторных батарей, который разрабатывался умышленно с учетом применения в условиях низких температур.