RSS канал
На 5-м месте оказался автомобиль Сузуки X90 1996. Тогда под словом «кроссовер» подразумевали смешение различных стилей и классов. Машинка вышла очень необыкновенная и выпускалась не менее 10 лет. Сузуки X90 1996 — это что-то среднее между двухдверным купе, седаном и джипом.
Еще один представитель Японии — Ниссан Murano CrossCabriolet — занял в рейтинге четвёртое место. Полный привод и небольшая колёсная база сделали его хорошим вариантом для поездки туда, где проедет далеко не каждый. Эта машина — это творение новейшей эпохи. Сложно сказать, на что рассчитывали кострукторы, лишая кроссовер крыши, однако результат говорит сам за себя — машина продавалась до 2014 г.
На 3-е место специалисты расположили Isuzu VehiCross 1999 года выпуска. Это творение конструкторов 90-х годов, которое заняло нишу спортивных джипов. Откровенно говоря, автомобиль вышел довольно успешным, и высоко ценится на «вторичке» даже сегодня, как правило среди приверженцев бездорожья. Это и не удивительно, ведь VehiCross владеет высоким внедорожным потенциалом.
На 2-й позиции - творение итальянских конструкторов из Lamborghini. Невзирая на его короткую колёсную базу, полный привод делал X90 хорошим вариантом для бездорожья. В Lamborghini внедрили в брутальный кузов V12 от суперкара Countach, а еще добавили полноприводное шасси.
В конечном итоге получился не столько быстрый, сколько нереально «прожорливый» автомобиль, которому в пору возить с собой цистерну с горючим. Немцы решили переделать легендарный G-класс, добавив ему не только лишь колёс, однако и, видимо, брутальности.
Победителем стал Mercedes-AMG G63 6x6. Все три ведущих оси, оснащенных пятью дифференциалами позволяют проехать всюду, где только дозволят размеры. При всем этом в салоне шоферу и пассажирам предоставлен комфорт, который сопоставим с машинами S-Class.