RSS канал
Однако возвратимся к ДВС — он весит всего 206 кг, нафарширован титановыми шатунами, выточенный из цельного стального куска и поршни, сделанные по спецификации Формулы 1.
Мощность данного 6,5-литрового бензинового агрегата V12, по утверждению уполномоченных бренда, превысит тысяча л. с., а вес составляет 206 км. Коленвал и поршни мотора, созданного в сотрудничестве с коллегами из компании Cosworth, разработаны по аналогии с теми, что устанавливаются на болиды «Формулы-1».
По последним достоверным сведениям производителя в подкапотном пространстве Valkyrie окажется гибридная установка, разработанная на основе атмосферного мотора, а электрическую составляющую в Астон Мартин пока держат в секрете. В создании коленчатого вала применяется цельный стальной брусок.
Общий вес мотора достиг отметки в 206 кг.
Новый 12-цилиндровый агрегат создан вместе с компанией Cosworth. По достижении данного порога, очевидно, мотор придется менять либо «капиталить», однако англичане считают, что собственникам «Валькирий» ресурса хватит с лихвой. Он закрепляется непосредственно к карбоновому монококу купе и сам служит платформой для крепления КПП (семиступенчатого робота Ricardo) и задней подвески. По утверждению Энди Палмера, руководителя Астон Мартин, гиперкар сумеет преодолевать круг по Сильверстоуну приблизительно так же быстро, как и машина Формулы 1 — впрочем, это еще предстоит проверить.
Общая мощность силовой установки «Валькирии» должна превысить заявленную цифру: гиперкар планируется обеспечить к тому же электрической «надстройкой». Общий вес новинки будет равен 1030 кг. Суммарная же мощность силовой установки по расчётам превосходит 1130 «лошадей».
Готовые экземпляры Valkyrie появятся в 2016-м году.
Напомним, создатели автомобиля марки «Aston Martin Valkyrie» планируют выпустить только 150 моделей, которые уже распроданы. Цена на необычайный гиперкар пока не объявлена, однако по некоторым данным она будет между 2-мя и тремя миллионами фунтов стерлингов.