RSS канал
В открытой базе Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) появился сертификат согласия типа авто (ОТС) на изменившую внешность версию седана Хёндай Elantra.
В РФ нынешняя Хюндай Elantra предлагается с бензиновыми моторами рабочим объемом 1,6 и 2,0 л, развивающими 128 и 149 л. с. соответственно. Транспортное средство после рестайлинга получило видоизмененную решетку радиатора. Кроме того, изменениям подверглись бамперы, капот, крышка багажного отделения, а еще колесные диски. На текущий момент в Российской Федерации продается модель, обладающая бензиновыми 1,6- и 2,0-литровыми агрегатами, выдающими соответственно 128 и 149 л. с. в качестве коробки передач предлагается либо шестиступенчатая МКПП, либо АКПП. Оба мотора трудятся вместе с шестистидиапозонной МКПП, так и с роботизированной трансмиссией.
В конце будущего лета концерн выведет на отечественный рынок автомобилей восьмую генерацию Sonata, презентация которой еще не проводилась.
Текущая версия доступна с 2,0 и 2,4-литровыми агрегатами мощностью 150 и 188 л. с. соответственно. Эти установки трудятся в тандеме с шестидиапозонной роботизированной трансмиссией.
Собирать новинку для российского рынка планируют в Калининграде, а начало ее продаж предполагается уже в первом квартале грядущего года. Ближе к весне до нашей страны доедет «прокаченный» хэтчбек i30 N, а после этого и N-вариации фастбека i30 Fastback и хэтчбека Veloster.
Эти иномарки получат под капот «турбочетверку» с рабочим объемом на два литра, выжимающую 250 и 275 «лошадей».
В конце лета Хёндай выведет на русский рынок модель Sonata восьмого поколения, премьера которой еще пока не состоялась. В родной для автомобиля Корее этот мотор работает в паре с МКПП либо бесступенчатым вариатором.
Также список новинок, предназначенных для русского рынка, может пополнится и крупноразмерным кроссовером Palisade, премьера которого состоялась в прошлом месяце.