RSS канал
Интересно, что Geely не стала акцентировать внимание водителя на приборной панели: по уже сложившейся традиции ее роль играет экран, который оказался очень компактным и почти на 100% спрятанным за двухспицевым рулевым колесом.
Китайский автомобилестроительный концерн, компания Tesla, сказал о намерении выпустить в свет общедоступный массовому покупателю электроседан, способный составить достойную конкуренцию Tesla Model 3. Зато внешность машины перестала быть секретом еще в середине осени, когда китайские сертификационные органы распространили несколько фотографий предсерийных образцов.
Пока седан известен под кодовым индексом Geely GE11. Концептуальный автомобиль имел смелую внешность, но сейчас можно с уверенностью говорить о том, что серийный вариант «пятидверки» выглядит значительно скромнее шоу-кара. Однако китайский вариант имеет немного меньшую колёсную базу, однако зато у GE11 длиннее кузов — 4 736 мм против 4 690 у Tesla. В длину четырехдверка вышла на 4736 мм, ширина составляет 1804 мм, высота равна 1503 мм, база колес достигла отметки в 2700 мм.
Новинка Geely по своим размерам и характеристикам будет сопоставима с североамериканским электрокаром Tesla Model 3. Основное — это то, что фактически все управление вынесено на большой сенсорный дисплей, также применена виртуальная приборная панель. Характеристики Geely GE11 не раскрываются, вся информация должна появиться с начала 2016-го года.
Предполагается, что официальные характеристики будут обнародованы ближе к дате публичного дебюта электроседана. Максимальная скорость достигнет 150 километров в час. О расширении географии модели ничего не говорится.