RSS канал
По утверждению собеседника «Ъ» на рынке, многие водители на фоне поднятия цен либо меньше пользуются транспортом, либо отказываются от него: «Есть те, кто готов тратить на бензин фиксированную сумму, приобрести на которую можно все меньше топлива».
Аналитический центр при руководстве Российской Федерации подсчитал, что при прочих равных повышение его ставок приведет к поднятию цен на горючее на 3 рубля за литр.
В наступившем году это вылилось в очередное повышение ставок акцизов на горючее пятого класса (в 1,5 раза) и в демпфирующий (или сглаживающий) механизм, который даст возможность нефтекомпаниям, модернизирующим свои нефтеперерабатывающие мощности и обеспечивающим внутренний рынок хорошим топливом, получить вычет с акциза на нефтяное сырье, отправленное на завод для переработки.
Новый год на топливном рынке начался с очередного поднятия цен на бензин: стоимость топлива растет как в опте, так и в рознице. Специалист видит существенные риски для рынка во втором квартале, когда на рост акцизов и НДС, а кроме этого на снижение экспортной пошлины в рамках налогового маневра могут наложиться весенние ремонты на НПЗ и рост мировых цен на нефть. При всем этом доля акциза в конечной цене на моторное горючее возрастает - в минувшем году доля акциза в розничной цене бензина Аи-92 в среднем составила 17,6% (в отдельные месяцы достигала 21,9%), подсчитали в АЦ. Доля акциза в конечной цене дизеля занимает меньшую долю — в среднем 12,5 процента, а общая доля налогов — 26 процентов. Это произошло за счет уменьшения ставок акциза в прошлом июне и пропуска очередного этапа их поднятия в середине лета. И ежели розничные цены на АЗС к середине зимы увеличились на 1,5-1,7% из-за поднятия НДС (это входило в соглашение), то биржевые котировки растут куда не менее высокими темпами: только на прошедшей неделе оптовые цены на АИ-95 увеличились на 11,4%. Общая доля налогов (акциз плюс НДС) в конечной цене литра Аи-92 составила в среднем 30,5%. Об этом передает «Российская газета».