RSS канал
Компания Ниссан на Международном североамериканском автомобильном салоне представила концептуальный автомобиль IMs, который позволяет получить представление о том, какими могут быть электрокары будущего.
В оснащение электрического концепта вошли полноприводная трансмиссия с безупречным распределением веса, адаптивная пневмоподвеска, 22-дюймовые колёса, голографические задние фонари, интегрированный задний спойлер, распашные двери, боковые камеры вместо наружных зеркал заднего вида. Публичная премьера новинки состоялась в рамках Детройтского автомобильного салона.
В салоне машины установили огромное количество сенсорных панелей, которые служат для пассажиров как мультимедийные экраны.
Полноприводный прототип снабжен 2-мя электромоторами (по одному на фронтальной и задней оси) суммарной мощностью 483 лошадиные силы (800 Нм).
До этого Ниссан представил новейшую топовую модификацию электрокара Leaf 2-го поколения. В полу установлена аккумуляторная батарея с емкостью в 115 кВт*часов, что обеспечивает до 600 километров пробега. В режиме автономного вождения передние и задние блоки фар IMs светятся синим, а в центре фронтальной и задней части кузова регулярно мигает индикатор, предупреждая пешеходов и остальных водителей об «автоматическом» статусе управления автомобилем. При активации автопилота рулевое колесо убирается в переднюю панель, а сиденья поворачиваются так, что все пассажиры сидят лицом друг к другу. Для сравнения: мотор стандартного электромобиля выдает 149 л. с. и 319 ньютон-метров.