На юге Российской Федерации бастуют до 70 процентов перевозчиков зерна

В Ростовской области, Краснодарском и Ставропольском краях дальнобойщики объявили забастовки из-за возмущения тарифами на транспортировки и мешают отгрузке до 4% поставок зерна.

По югу Российской Федерации прокатилась волна стихийных акций протеста, в которых участвуют владельцы фургонов.

По достоверным сведениям на данный момент издания, серия забастовок прошла в Ростовской области, Краснодарском и Ставропольском краях. Президент государственной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Митягин отмечает, что дальнобойщики вынуждены ехать с тройным перегрузом, уплатив на любом посту по 2 тыс. руб.

В ассоциации «Дальнобойщик» говорят, что с тарифами не согласны 70 процентов перевозчиков. По утверждению руководителя ростовского отделения «Грузавтотранса» Александра Типикина, из-за забастовок «саботируются отгрузки около 90 тыс. тонн зерна» — это около 4% месячных поставок. Погрузки временно остановились 21 января. С трудностями столкнулись несколько больших экспортеров. Так, по располагаемым достоверным сведениям издания, на Кубани уже были споры около элеваторов и на въезде на перегрузочные терминалы: активисты не пропускают транспорт, призывая водителей присоединяться к забастовке.

На предыдущей неделе национальная ассоциация грузового автотранспорта «Грузавтотранс» написала письма о «критической ситуации» в сфере перевозок сельхозпродукции президенту Владимиру Путину, премьеру Дмитрию Медведеву, министру сельского хозяйства Дмитрию Патрушеву, министру транспорта Евгению Дитриху, а еще начальнику Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорю Артемьеву. При всем этом тарифы, по которым вынуждены работать перевозчики, не позволяют содержать автомобили, считает управляющий ростовского отделения «Грузавтотранса» Александр Типикин. Текущий размер тарифа не дает возможность перевозчикам даже просто содержать автомобили, объясняют протестующие. Ежели же мзда не будет уплачена, то шоферу угрожает штраф до 500 тысяч руб.

По имеющейся информации Росавтодора, в настоящее время на федеральных и региональных трассах работает не менее 78 таковых пунктов, к 2024 г их число планируется увеличить {5} в 5 раз.

В забастовках по Российской Федерации могут участвовать до 70 процентов водителей, возящих зерно.

На прошедшей неделе «Грузавтотранс» сообщал о критической ситуации на рынке перевозок зерна в письмах президенту, премьеру, Минсельхозу и Минтрансу.