RSS канал
Об этом объявил вице-премьер Максим Акимов.
Вице-премьер руководства Максим Акимов полагает, что систему видеофиксации нарушений нужно потихоньку передавать в руки государства, без резких метаний.
Чиновник указал на то, что на текущий момент «камера — это средство коммерциализации», отметив, что «камеры не должны зарабатывать, по другому они не там стоят».
Система видеофиксации нарушений на русских автодорогах вполне может стать на 100% национальной на горизонте пяти-шести лет. А камеры не должны зарабатывать, по другому они не там стоят, — цитирует вице-премьера РБК.
Существующая схема концессий, которая предполагает, что камеры на трассах могут устанавливать и частники, скорее всего, будет пересмотрена. Подменяется главный мотив — добиваться, чтобы на этом участке дороги никто не нарушал, подчеркнул он. «А в данный момент мотив — добиваться, чтобы нарушали как можно чаще, так как денежный поток становится основным мерилом», — обосновал он свою инициативу.
При всем этом вице-премьер признал, что «вынуть меч из ножен и рубить» (отменить существующие контракта о концессиях) — нехорошая политика. Но в ближайшие годы государственно-частное партнерство сохранится.
На начало 2019-ого в Российской Федерации насчитывалось 10,8 тыс. стационарных и 3,9 тыс. передвижных комплексов автоматической фиксации нарушений, другими словами практически 15 тыс. камер. На основании данных, приобретенных с камер, вынесли около 106 млн. решений по делам об административных правонарушениях.