RSS канал
Между тем в компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) опровергли для РИА Новости информацию о возврате ирландской авиакомпанией CityJet взятых в лизинг самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100).
Напомним, до этого в конце осени 2018 от эксплуатации от русских самолётов SSJ-100 решила отказаться бельгийская авиакомпания Brussels Airlines. В 2016—2017 годах она получила в лизинг семь лайнеров. Но на момент публикации эти самолеты не были указаны в разделе «Флот»: сейчас там значатся только зарубежные суда. Ведомости не исключили, что суперджеты могут быть переданы словенскому перевозчику Adria.
В данный момент CityJet пересматривает свою бизнес-модель и ведёт переговоры о сотрудничестве с русской компанией. На вопрос, удерживает ли CityJet планы последующего пополнения парка российскими самолетами, уполномоченный компании тогда ответил, что «это конфиденциальная информация».
Ирландская авиакомпания возвратила самолеты РФ. На вопрос агентства, удерживает ли CityJet планы последующего пополнения парка российскими самолетами, уполномоченный компании тогда ответил, что «это конфиденциальная информация».
В течении прошлого года «Гражданские самолеты Сухого» подписали соглашение с базирующейся в Дубае авиакомпанией Alexcina LLC на перспективную поставку 12 бортов для их эксплуатации на Ближнем и Среднем Востоке. Брюссельская авиакомпания отказалась от их аренды, так как самолеты долго простаивали из-за нехватки запасных частей. Производство таковых лайнеров началось в 2011.