RSS канал
По мнению профессионалов, обновленный тип Peugeot (Пежо) 208 снабдят на 100% электрической силовой установкой, которую позаимствуют у DS3 Crossback E-Tense. Разработанному «с нуля» хэтчбеку обещана, кроме всех новшеств, к тому же на 100% электрическая версия.
Создан новый Peugeot (Пежо) 208 на инновационной модульной архитектуре CMP, предусматривающую установку не только лишь моторов внутреннего сгорания, однако и электрических силовых агрегатов.
В подкапотном пространстве нового 208 — бензиновая «тройка» PureTech объемом 1,2 л и мощностью 75, 100 и 130 «лошадей», а еще 100-сильная дизельная «четверка» 1.5. В ней применяется аккумуляторная батарея ёмкостью 50 кВтч и электрический двигатель, обеспечивающий 136 лошадиных сил и мощности и 260 Нм крутящего момента, с которым электрокар ускоряется до 100 км/ч за 8,1 секунды. Заявленный объем багажного отсека у 208 равен 270 л. От обыкновенной розетки батарея зарядится полностью за 16 часов, от станции быстрой зарядки пополнить ёмкость на 80% можно за полчаса. Самая же мощная зарядная станция из всех общедоступных пополнит 80% энергозапаса за 30 минут.
Недавно были размещены изображения 208 новейшей генерации хетчбэка Пежо.
Хэтчбеку на все 100% перепроектировали внешность, сделав это с популярной оглядкой на флагманский 508, и новинку уже назвали «одним из самых привлекательных предложений в классе».
Зависимо от комплектации экран мультимедиа-системы может быть диагональю 5, 7 либо 10 дюймов. На ней также разрабатывается новый тип Опель Corsa.
Также новый хэтчбек получил фирменный комплекс дополнительных систем Drive Assist, включающий адаптивный круиз-контроль, помощник удержания на полосе движения, автоматическое торможение, мониторинг усталости водителя и распознавание уличных знаков.