RSS канал
Ближайшим родственником японского супер-седана будет Рэно Megane RS следующего поколения.
Японская фирма планирует возродить легендарную модель. В основу одиннадцатого поколения полноприводного Lancer Evolution ляжет платформа CMF-C/D F4, разработанная в Renault-Nissan-Mitsubishi. Об этом 27 июня информирует Autocar.
«Новинка будет совместной разработкой альянса Renault-Nissan-Mitsubishi». Модели породнятся двухлитровыми турбомоторами и преслективными роботами. Заметим также о том, что нынешнее поколение Мицубиси Lancer сняли с конвейерной ленты еще в 2013 г., однако его наименование все еще существует за счет модели в кузове «седан», которая как и прежде реализуется на автомобильном рынке Китая. Из-за того, что вращающий момент распределяется между всеми колесами, но не только между фронтальной и задней осью, автомобиль как будто сам помогает входить в поворот, сокращая угол и степень заноса. Массовую известность автомобиль получил после того, как Томми Мяккинен за рулём Lancer Evolution стал чемпионом мира по ралли в 1996 и 1997 годах, а в 1998 команда заняла первое место в зачёте марок.
Напомним, что релиз десятого поколения культовой модели прекратился летом позапрошлого года. В лучших комплектациях Рено Megane мотор выдает 296 «лошадок».
Компания не планировала создавать прямого преемника седану — вместо данного рассматривался вариант выпуска «заряженного» кроссовера.
Добавим, в позапрошлом 2017 г компания Мицубиси уже принимала решение возродить серию Evolution — под таким названием планировали выпустить электрический кроссовер. По задумке японцев, его серийный вариант должна была стать продолжением истории «горячих Лансеров».