Потоп добрался до самолетной стоянки в Шереметьево

Для проезда к месту назначения в этом районе на автомобиле советуем использовать альтернативные пути.

Ранее говорилось об образовании глубокой лужи на участке Лобненского шоссе в районе пересечения с Авиационной улицей и Шереметьевским шоссе на подъезде к терминалу B аэропорта Шереметьево.

В областном министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры проинформировали, что ливневая канализация на затопленном участке находится на балансе аэропорта, а достоверные причины подтопления пока неизвестны. Из-за этого затруднено движение транспорта в том районе. «Ливневки не справляются. Один из служащих сказал, что вместо обычных 20 мин. добирался до работы около 3 часов», — информирует Telegram-канал Life Shot.

Также, согласно сервису «Яндекс-Расписание», в аэропортах столицы из-за тумана задержаны десятки рейсов.

В пресс-центре аэропорта уточнили, что из-за сильного дождя случилось подтопление участка дороги в районе Шереметьево 1.

Ливнёвки закончили справляться еще ночью 28 июня, к трём часам ночи Шереметьево оказался со всех сторон окружён огромной лужей воды.

На одной из записей видно, как шофёр «Газели» перевозит людей в кузове своего фургона через подтопленный участок. Вода также подтопила газоны и тротуары, из-за чего некоторые люди были вынуждены перемещаться босиком.

По словам представителя пресс-центра аэропорта Романа Гениса, воду на подтопленном участке откачивают насосами.

«Маршруты № 817, 851 в районе Шереметьево временно изменили (скопление воды)». Точную причину подтопления определят после ликвидации воды и обследования ливневой канализации. Соответствующее предупреждение появилось на сайте аэропорта.

Отмечается, что для проезда к терминалу B стоит пользоваться межтерминальным переходом в аэропорту. Во ФГУПе на запрос «Ъ» вечером не ответили.

Напомним, в первом месяце лета Шереметьево накрыл другой коллапс — багажный. На некоторых участках дороги длина затора достигала 3 км. Впрочем, в конце весны текущего года стоимость договора с подрядчиком была увеличена до 1,41 млрд руб. Согласно тексту письма заместителя гендиректора областного «Мосавтодора» Алексея Сидоренко проектировщикам (есть в конкурсной документации), диаметр новейшей ливневой канализации должен составлять как минимум 400 мм.