RSS канал
В недалеком прошлом в сети интернет появились первые фотографии автомобиля.
Электрокару не нужен крупный радиатор для охлаждения батареи, электромотора и инвертора, и благодаря этому электрический Вольво XC40 попросту лишен традиционной сетки радиатора. В обновленной версии отсутствует карбюратор и выхлопные трубы, что связано с возникновением электродвигателя.
Как можно увидеть на тизерах, электрическую версию кроссовера будет различать от машины с ДВС глухая панель на месте радиаторной сетки.
Тем не менее, главными маркерами станут заглушка в цвет кузова вместо фронтальной сетки и всегда темная крыша с передними стойками — двухцветный окрас предложат в качестве стандартного оформления.
В частности, в компании сообщили, что, согласно традициям бренда, это будет один из самых безопасных авто на дороге. Еще одним дополнением для внешности станут новые 19- и 20-дюймовые колесные диски. При этом, как и ранее, кроссовер можно будет заказать в двухцветном исполнении с темным контрастным крышей.
Обновлено и внутреннее оснащение XC40.
В салоне авто производители разместили оригинальную цифровую панель устройств с новым интерфейсом.
Из-за специфической конструкции в электрокара получился довольно небольшой передний отсек для груза - всего 30 литров.
Понятно, что электрокар будет выпущен в серийное производство.