RSS канал
На автомобильном салоне в Лос-Анджелесе (США) дебютировал новый кабриолет Лексус LC500. Сейчас у японской марки дошли руки и до кабриолета: он дебютировал на мотор-шоу в Лос-Анджелесе.
Сколько времени продолжается сам процесс, в компании не уточняют, однако утверждают, что настраивали его с прицелом на тихую и плавную работу; убрать и установить верх можно на скорости до 50 км/ч.
Новый LC 500 Convertible получил четырехслойную матерчатую складную крышу, складываемую и устанавливаемую с помощью электропривода. Верх будет предоставляться в черном и бежевом цветах и сочетаться со стильным корпусом. Среди прочих отличий от закрытой версии отмечается другая крышка багажного отсека, которая получила третий стоп-сигнал.
Дизайн Лексус LC 500. Она не только лишь получила отдельный обдув для шеи, однако и научилась автоматом активировать обогревы кресел и руля, чтобы не переохладить седоков.
Особенности интерьера кабриолета LC — легкосплавные педали, фоновая подсветка и 10,3-дюймовая мультимедиасистема, совместимая со телефонами. А для сохранения ездового характера купе также поколдовали над подвеской: спереди уменьшены неподрессоренные массы, а сзади установлена алюминиевая растяжка.
В подкапотном пространстве - прошлый бензиновый мотор V8 мощностью 477 «лошадок» и 540 Нм крутящего момента, агрегатированный с 10-ступенчатой АКПП. Мотор работает в паре с 10-ступенчатой АКПП. Динамические характеристики новинки Лексус пока не раскрыл. Закрытая версия способна ускоряться с 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. По большому счету, в том числе и ради данного мягкий верх кабриолета собрали из четырех слоев: крыша получилась очень плотной. Цены на новинку пока держатся в секрете.
Японская компания Лексус представила открытую версию премиального купе Лексус LC 500.