RSS канал
Беря во внимание его относительно низкий объем, MX-5 может быть одним из немногих авто, которые могут избежать электрификации для своего пятого поколения. Самыми существенными достоинствами MX-5 он назвал легкость и компактность, поэтому ежели даже родстеру и предстоит превратиться в гибрид либо электромобиль, следить за его диетой будут с особой тщательностью. Шеф-дизайнер компании Икуо Маедо поведал, что на данный момент инженеры выбирают силовую установку для будущей модели с учетом меняющихся экологических требований и конъюнктуры рынка.
Как объявил изданию руководитель исследовательского департамента марки Ичиро Хиросе, главные ценности спорткара, за которые он и приобрел статус культового, сохранятся при смене поколений все ровно. Поэтому профессионалы компании вначале должны удостовериться, что применение электрического довеска не отразится на этих параметрах.
Вплоть до этого времени Мазда не уделяла множество внимания гибридам и электромобилям. Четвертое поколение существует на протяжении 4 лет, именно поэтому производитель решил, что пора приступить к производству модели NE, которую зрители увидят в следующем десятилетии. «Свои» у Мазды были только «мягкие» гибриды на базе «трешки» и кроссовера CX-30 с разработками M Hybrid.
Компания Мазда раскрыла детали своего первого электромобиля MX-30, который поступит в производство с середины предстоящего года, информирует Хроника.инфо ссылаясь на Обозреватель.